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Fornece: Álcool Isopropílico | IPA, Produtos Químicos Fracionados, Propilenoglicol, Glicerina Bi-Destilada, Glicerina e mais outras 20 categorias
Belo Horizonte - MG

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O fluido de freio para bicicleta é um componente crucial dos sistemas de freios a disco hidráulicos. Ele transmite a pressão aplicada no manete de freio para as pinças, ativando as pastilhas de freio e permitindo a desaceleração ou parada controlada da bicicleta. Existem dois tipos principais de fluido de freio utilizados em bicicletas: o fluido DOT (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1) e o fluido mineral. O fluido DOT é composto por poliglicóis e aditivos específicos, sendo utilizado em sistemas de freios de bicicletas, motocicletas e automóveis. Ele possui um ponto de ebulição mais alto em comparação com o fluido mineral, proporcionando maior resistência à compressão e melhor desempenho em condições extremas de temperatura. No entanto, é crucial verificar o tipo específico de fluido DOT recomendado pelo fabricante do sistema de freio e evitar a mistura de diferentes tipos, pois isso pode comprometer o desempenho e a segurança do sistema. Por outro lado, o fluido mineral é composto por óleos minerais e é utilizado principalmente em sistemas de freios hidráulicos de bicicletas e algumas motocicletas. Ele possui um ponto de ebulição mais baixo em comparação com o fluido DOT e é mais sensível à absorção de umidade e à formação de bolhas de ar no sistema. Apesar disso, o fluido mineral é menos corrosivo em relação ao fluido DOT e oferece maior proteção contra danos aos componentes metálicos do sistema de freio. Assim como com o fluido DOT, é importante verificar o tipo específico de fluido mineral recomendado pelo fabricante e seguir as instruções de manutenção e troca para garantir o desempenho ótimo e a segurança do sistema de freio da bicicleta.