Na náutica, particularmente em embarcações usadas em rios e regiões de navegação mais simples, a rabeta é a peça que liga o motor à hélice.

Refere-se a uma haste longa com um eixo interno que leva a potência do motor até a hélice, situada na extremidade inferior e submersa.

Esse sistema é amplamente empregado em motores estacionários adaptados para uso náutico, como os das marcas Toyama, Branco e Honda, resultando no que é conhecido popularmente como "motor rabeta".

Há diferentes tipos de rabeta, como a rabeta longa, recomendada para rios mais profundos, e a rabeta curta, adequada para águas rasas.

Existem também modelos articulados, que possibilitam erguer a hélice com facilidade para superar obstáculos ou facilitar o transporte. 

A rabeta se destaca principalmente por seu custo acessível em relação aos motores de popa convencionais, além de oferecer uma manutenção simples e um desempenho excepcional em ambientes como rios rasos, com presença de galhos, pedras ou bancos de areia.

Esse tipo de sistema é muito frequente nas áreas Norte e Centro-Oeste do Brasil, onde a navegação fluvial faz parte da rotina.

Se preferir, posso ajudar a determinar o tipo de rabeta mais adequado, considerando o motor ou o uso pretendido.